
TSVFS 1981:22
REGLER OM KLASSIFICERING Utkom
från trycket
den
21 maj 1981
Grundregler
Föreskrifter
markeras
Fordonskungörelsen (1972: 595) med
kryss till vänster
om,
texten. Allmänna
råd
saknar sådan mar‑
merking.
x
3 § I denna kungörelse användes följande beteckningar med nedan angiven be‑
x
tydelse.
x
x Beteckning Betydelse
x
x Bil Motorfordon
som är försett med tre eller flera hjul eller medar eller
x med
band och som ej är att anse som motorcykel eller moped. Bilar
x indelas
i personbilar, lastbilar och bussar.
x
x Buss Bil som är
inrättad för befordran av flera än åtta personer utöver
x föraren,
även om bilen dessutom är inrättad för annat ändamål.
x
x Cykel 1. Fordon
som är avsett att drivas med tramp‑ eller vevanordning
x och
ej är lekfordon.
x 2.
Eldriven rullstol som föres av den åkande och är konstruerad
x för
en hastighet av högst 15 kilometer i timmen.
x
x Cykelkärra Fordon som är avsett
att dragas av moped eller cykel och ej är sid-
x vagn.
Tillkopplad cykelkärra anses dock ej som särskilt fordon.
x
x Efterfordon Till bil, traktor,
motorredskap eller terrängmotorfordon kopplat
x fordon
som ej är släpfordon eller terrängsläp.
x
x Fordon Anordning på
hjul, band, medar eller liknande som är inrättad för
x färd
på marken och ej löper på skenor. Fordon indelas i motor
x drivna
fordon, släpfordon, terrängsläp, efterfordon, sidvagnar, cyk-
x lar,
hästfordon och övriga fordon.
x
x Hästfordon Fordon som är förspänt
med dragare.
x
x
Lastbil Bil
som ej är att anse som personbil eller buss. Lastbilar indelas i
x lätta
lastbilar och tunga lastbilar.
x
x
Lekfordon Fordon
som är avsett uteslutande för lek.
x
1) Ersätter kontrollnummer 2‑388,
2‑335, 2‑003, 2‑004, 2‑009, 2‑010, 2‑200, 2‑408,
2‑015, 2‑020, 2‑405 och 2‑025
1
Fordon 51‑01
TSVFS 1981:22
x
Lätt lastbil Lastbil
med totalvikt av högst 3,5 ton.
x
x
Lätt Motorcykel
vars motor har en slagvolym av högst 125 kubikcenti-
x
motorcykel meter.
x
x
Moped Sådant
motorfordon
x 1.
på två hjul eller medar, med eller utan sidvagn, eller
x 2.
på tre hjul eller medar med en tjänstevikt, beräknad såsom för
x moped,
av högst 400 kilogram,
x som
är konstruerat för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen
x och
endast med svårighet kan ändras till avsevärt högre hastighet
x och
som drives antingen av förbränningsmotor med en slagvolym
x av
högst 50 kubikcentimeter eller av elektrisk motor.
x
x
Motorcykel 1.
Motorfordon på två hjul eller medar, med eller utan sidvagn,
x dock
ej moped.
x 2.
Motorfordon på tre hjul eller medar med en tjänstevikt, beräk-
x nad
såsom för motorcykel, av högst 400 kilogram, dock ej moped.
x Motorcyklar
indelas i lätta motorcyklar och tunga motorcyklar.
x
x
Motordrivet Fordon
som för framdrivande är försett med motor, dock ej flygfordon plan eller
x
fordon sådan
eldriven rullstol som är att hänföra till cykel.
x motordrivna
fordon indelas i motorfordon, traktorer, motorredskap och
x terrängmotorfordon.
x
x
Motorfordon Motordrivet
fordon som ej är terrängmotorfordon och som är inrättat
x 1.
huvudsakligen för att självständigt användas till person‑ eller
godsbefordran, eller
x 2.
för annat ändamål än som anges under 1, om fordonet ej är att anse som traktor
x eller.
motorredskap.
x Motorfordon
indelas i bilar, motorcyklar och mopeder.
x
x
Motor‑ Motordrivet
fordon som är inrättat huvudsakligen som arbetsred-
x
redskap skap
och som är konstruerat för en hastighet av högst 30 kilometer
x i
timmen och endast med svårighet kan ändras till högre hastighet.
x
x
Personbil Bil
som är inrättad huvudsakligen för befordran av personer, dock
x höst
förare och åtta passagerare.
x
x
Påhängs‑ Släpvagn
som är inrättad för att genom tapp med vändskiva eller
x
vagn liknande
anordning förenas med bil, traktor eller motorredskap och
x som
är så utförd att chassiet eller karosseriet vilar direkt på det
x dragande
fordonet.
x
x
Sidvagn Fordon
som är inrättat för att kopplas vid sidan av tvåhjulig motor
x cykel,
moped eller cykel. Tillkopplad sidvagn anses dock ej som
x särskilt
fordon.
x
x
Släpfordon Fordon
som är inrättat för koppling till bil, traktor eller motor
x redskap
och avsett för person‑ eller godsbefordran eller för att
x bära
anordning för drivande av bilen, traktorn eller motorredska‑
x pet.
Släpfordon indelas i släpvagnar och släpslädar.
x
x
Släpsläde Släpfordon
på medar.
x
x
Släpvagn Släpfordon
på hjul eller band.
x
x
Tandem‑ Cykel
som är inrättad för att drivas av två eller flera personer.
x
cykel
x
x
Terräng‑ Terrängmotorfordon
och terrängsläp.
x
fordon
x
x
Terräng‑ Motordrivet
fordon som är inrättat huvudsakligen för att självstän‑
x
motorfordon digt
användas till person‑ eller godsbefordran i terräng.
x
x
Terrängsläp Fordon
som är inrättat för att dragas av terrängmotorfordon och ej
x är
släpfordon.
x
x
Traktor Motordrivet
fordon som är inrättat huvudsakligen för att draga an-
x nat
fordon eller arbetsredskap och som är konstruerat för en has-
x tighet
av högst 30 kilometer i timmen och endast med svårighet kan
x ändras
till högre hastighet.
x
x
Transport‑ Cykel
som är inrättad huvudsakligen för godsbefordran.
x
cykel
x
x
Tung lastbil Lastbil
med totalvikt över 3,5 ton.
x
x
Tung motor‑ Motorcykel
vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubik
x
cykel centimeter.
x
x
Utrycknings‑ Fordon
som i bilregistret är upptaget som utryckningsfordon.
x
fordon
x
x
4 § Kan
det i fråga om ett visst fordon eller en viss fordontyp inte med ledning
x av
3 § bestämmas till vilket slag av fordon som fordonet eller fordonstypen skall
x höra,
prövas frågan av trafiksäkerhetsverket.
x Finns
det skäl att hänföra ett visst fordon, en viss fordonstyp eller en viss grupp
x av
fordon till ett annat slag av fordon än som skulle bli fallet om 3 §
tillämpades,
x prövar
trafiksäkerhetsverket frågan.
x
x
5 § Vad
i denna kungörelse föreskrives för visst slag av fordon gäller i tillämp-
x liga
delar även chassi till sådant fordon.
x Vid
tillämpningen av denna kungörelse anses styraxel för påhängsvagn som sär-
x skild
släpvagn. I stället för 22, 26, 28 och 29 §§ gäller dock vad
trafiksäkerhetsverket
x föreskriver.
3
.
Fordon 51‑01
TSVFS 1981:22
Kungörelsen (1952: 45) angående klassificeringen av vissa
gaffeltruckar.
x Gaffeltruck
‑ varmed förstås sådant med höj‑ och sänkbar godshållare försett
x motordrivet fordon, som är byggt för att
användas för lossning, lastning och stapling
x gods ävensom för av dylikt albete
föranledda korta transporter ‑ skall
x hänföras
till motorredskap, därest fordonet är konstruerat för en hastighet av
x högst
30 kilometer i timmen och endast med svårighet kan ändras till högre has-
x tighet samt fordonet med hänsyn till sin
konstruktion uppenbarligen icke är lämpat
x för andra transporter än nyss angivits.
Kungörelsen (1954: 617) angående klassificeringen av så kallade
stenröjningsvagnar.
x Stenröjningsvagn
‑ varmed förstås motordrivet fordon, som dels är försett med
x
lyftanordning samt så kallad
stenkorg eller annat för borttransport av sten lämpat
x
lastunderlag, vars längd, om
detsamma utgöres av flak, icke överstiger 260 centi‑
x
meter, och dels är konstruerat för
en hastighet av högst 30 kilometer i timmen
x
samt endast med svårighet kan
ändras till högre hastighet ‑ skall, utan hinder av att
x
fordonet icke är inrättat
huvudsakligen såsom arbetsredskap, hänföras till
x
motorredskap, därest fordonet
uteslutande användes för stenröjnings‑ eller därmed
x
jämförliga arbeten och endast vid
färd till eller från arbetsplats eller eljest tillfälligt
x
framföres på allmän väg, gata eller
annan allmän plats, som är upplåten för allmän
x
samfärdsel.
Trafiksäkerhetsverkets regler
Trafiksäkerhetsverket
föreskriver med stöd av 4, 102 och 104 §§ fordonskungörelsen (1972:595)
följande
1, Motordrivna fordon
1.1 Kombibilar
Kan det
med ledning av 3 § fordonskungörelsen (1972: 595) inte bestämmas om
en så
kallad kombibil skall klassificeras som personbil eller lastbil bör bilen hän-
föras
till det fordonsslag som förrättningssökanden begär vid typ‑ eller
registre-
ringsbesiktning.
1.2 Husbilar
Bilar
som permanent är försedda med ett karosseri inrättat som bostadsutrymme,
så
kallade husbilar, bör hänföras till fordonsslaget personbil om bilens totalvikt
inte
överstiger 3,5 ton.
1.3 Traktordumprar och skotare
x Fordon som är ledbart hopbyggda med en
lastbärarenhet och utrustade med ram
x styrning, så kallade traktordumprar och
skotare, skall klassificeras som traktor
x med tillkopplad släpvagn under
förutsättning att fordonskombinationen är kon-
x struerad för en hastighet av högst 30
kilometer i timmen och endast med svårighet
x kan ändras till högre hastighet. Detta
gäller oavsett på vilken enhet den drivande
x motorn är placerad.
Fordon
51‑01
TSVFS 1981:22
1.4 Gränsle‑, bygeltruckar och sidlastare
x Motordrivna fordon
som är försedda med höj‑ och sänkbar godshållare placerad mellan
x hjulen eller på
fordonets sida, så kallade gränsletruckar och bygeltruckar respektive
x sidlastare, skall
klassificeras som motorredskap under förutsättning att de är
x konstruerade för en
hastighet av högst 30 kilometer i timmen och endast med svårighet
x kan ändras till
högre hastighet.
1.5 Hydrokoptrar
x Luftpropellerdrivna fordon försedda med
vattentätt skrov med medar och avsedda
x att framföras på snö, is eller i vatten,
så kallade hydrokoptrar, skall klassificeras
x som terrängmotorfordon. Hydrokoptrar som
används endast i vatten skall dock
x inte anses som motordrivna fordon.
2. Övriga
fordon
2.1 Tivolivagnar m m
x Följande
fordon skall kopplade till bil, traktor, motorredskap eller terrängmotor
x fordon
hänföras till fordonsslaget efterfordon.
x 1. Fordon
inrättade som fundament för en isärtagbar tivolianordning ‑ karusell
x eller dylikt.
x 2. Fordon i ambulerande tivolirörelse
eller liknande verksamhet vars påbyggnad
x
inrymmer elverk för annat än fordonets eget behov, manövercentral eller
är inredd
x
för bostads- eller serviceändamål eller som personalutrymme.
x 3. Fordon vars påbyggnad är inrättad som
nöjeslokal, lotteristånd, kiosk, handelsbod
x eller verkstad.
x Som villkor gäller att med fordonet inte
befordras annat gods än sådant som hör till
x fordonets användningsområde eller det
verksamhetsområde inom vilket fordonet
x används.
2.2 Bogseringsanordningar
x Enaxliga
fordon med vridbart ok, vilka är avsedda för bogsering av fordon genom
x uppbärande
av en av det bogserade fordonets axlar, skall kopplade till bil, traktor,
x motorredskap
eller terrängmotorfordon hänföras till fordonsslaget efterfordon.
2.3 x Bagagehållare
x Bagagehållare
med stödhjul som är avsedda att användas på bil skall om de inte
x är
permanent kopplade till bilen hänföras till fordonsslaget släpvagn.
2.4 Ofjädrade fordon
x Till
bil, traktor, motorredskap eller terrängmotorfordon kopplad
x båttransportvagn
x husvagn
x kabelutläggningsvagn
x tankvagn
eller
x vägvältsvagn
x vilken
inte är försedd med fjädringsanordning mellan hjul och chassi eller vars
x fjädringsanordning
på varaktigt sätt satts ur funktion, skall hänföras till fordons
x slaget
efterfordon.
Fordon 51‑01
TSVFS 1981:22
2.5 Efterfordon ‑ släpvagnar
x Efterfordon,
som uppfyller för släpvagnar föreskrivna krav beträffande beskaffen‑
x het
och utrustning, skall hänföras till fordonsslaget släpvagn om förrättningssökan‑
x den
begär det vid typ‑ eller registreringsbesiktning.
3. Undantag
3.1 x Frågor om undantag från dessa regler prövas av trafiksäkerhetsverket.
Dessa regler träder i kraft den
1 juni 1981, då bladen 51‑00‑00‑01, 51‑01‑01‑01,
51‑02‑01‑01, 51‑02‑02‑01, 51‑02‑03‑01,
51‑02‑07‑01, 51‑02‑08‑01, 51‑02‑09‑01,
51‑03‑01‑01, 51‑04‑03‑01, 51‑05‑01‑01,
51‑10‑01‑01 och 51‑11‑01‑01 i trafiksäkerhetsverkets
Bestämmelser om fordon skall upphöra att gälla.
LARS
PETERSON
Olof
Eklund
(Fordonsbyrån)